Cofnodion

Gofynnodd y Cynghorydd Mogford:

“Ymatebodd y Cynghorydd Jeavons: Mae’r gwasanaeth bws Fflecsi ledled Cymru yn wasanaeth gan Trafnidiaeth Cymru.Dylid cyfeirio unrhyw ymholiadau ynghylch ei gwmpas daearyddol at Trafnidiaeth Cymru.  Fodd bynnag, roedd yr ardal y gwnaethoch gyfeirio ati eisoes yn cael ei chwmpasu gan wasanaeth Trafnidiaeth Cymunedol sy'n Ymateb i'r Galw, cyn cyflwyno'r gwasanaeth Fflecsi a dyma’r achos nawr hefyd.”

Yn eich ymateb i'm cwestiwn CAUA 13 Rhagfyr 2021 ynghylch cyrhaeddiad y bws fflecsi (gweler y nodyn atgoffa uchod mewn llythrennau italig) dim ond drwy fy ailgyfeirio i Trafnidiaeth Cymru y gwnaethoch ymateb a sôn hefyd am y TYG sydd, yn ôl gwefan CDC (gweler isod) yn wasanaeth cyfyngedig iawn nad yw'n gweithredu yn ardal Langstone, felly unwaith eto, dim ateb i gwestiwn penodol.

Fy nghwestiynau dilynol…

.

Cwestiwn 1: Oni welwch fel rhan o'ch rôl yr angen i lobïo am wasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus gwell yng Nghasnewydd a'u hwyluso?

Cwestiwn 2: Ydych chi'n credu bod y bws fflecsi a drefnir yn deg i drigolion Casnewydd? Codwyd hyn mor ddiweddar â heddiw yn SWA er enghraifft ( https://www.southwalesargus.co.uk/news/19891062.calls-fflecsi-bus-cover-newports-rural-areas/ )

Cwestiwn 3: Beth yr ydych wedi'i wneud yn bersonol yn eich rolau cyfunol fel Dirprwy Arweinydd, aelod Cabinet a chynghorydd Ward i sicrhau bod trafnidiaeth gyhoeddus yng Nghasnewydd yn addas i'r diben ac yn cyfateb i ddisgwyliadau'r cyhoedd?

Cwestiwn 4: Beth yw dyfodol y TYG cyfyngedig iawn y soniwch amdano? A oes cynllun i ehangu/contractio'r gwasanaeth TYG nad ydym efallai'n ymwybodol ohono?

Atodiad isod: TYG

C1  Yr wyf yn parhau i lobïo am well trafnidiaeth gyhoeddus ar lefel leol, ranbarthol a chenedlaethol, yn enwedig drwy fy rôl yn Awdurdod Trafnidiaeth Rhanbarthol Prifddinas-Ranbarth Caerdydd ac ymgysylltu ag Uned Gyflawni Burns.

Dilëwyd pwerau'r awdurdod i ddarparu gwasanaethau bws yn uniongyrchol yng nghanol y 1980au ar ôl dadreoleiddio o dan lywodraeth y dydd; fodd bynnag, rydym yn parhau i ddarparu cyfleusterau ategol ac yn ddiweddar rydym wedi sicrhau cyllid ychwanegol i fynd i'r afael â darpariaeth gwybodaeth Amser Real yn yr orsaf fysiau ac ymestyn y rhaglen o adnewyddu safleoedd bws.

C2. Diben y treial Fflecsi yw nodi cyfleoedd ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus fwy ymatebol.  Mae'r dysgu o'r peilot eisoes yn helpu i nodi galw cudd a diwygiadau posibl i wasanaethau.  Un enghraifft yw cyflwyno gwasanaeth boreol i drigolion Casnewydd a gyflogir ym Magwyr. 

Mae'r peilot yn cael ei ariannu a'i gaffael yn gyfan gwbl gan Trafnidiaeth Cymru, a ddiffiniodd yr ardal weithredu yn y cyfnod prawf hwn.

C3 Fel yr wyf wedi'i amlinellu yn fy ymateb i C1 rydym wedi sicrhau ac yn parhau i sicrhau cyllid gan Lywodraeth Cymru i gefnogi'r rhwydwaith bysus.   Er bod dyhead i ddarparu'r lefel uchaf o ddarpariaeth, mae gennym ddyletswydd i gydbwyso anghenion a disgwyliad o fewn adnoddau  ...  view the full Cofnodion text for item 1.